może ceilica VI generacji z silnikiem 1.8 (tylko trzeba uważać bo te samochody mogą być zajeżdżone), albo mazda mx-3
co do gazu to poszukaj sekwencji

 

http://otomoto.pl/audi-a4-1-6-gaz-C31333265.html

 

A4 z silnikiem 1.6 jest strasznie słaba :/ jeżdżąc w okolice np Krakowa (górki, wzniesienia) autu strasznie brak mocy :/ Na prostych, równych odcinkach jeszcze daje radę. A4 tylko w dieslu, najlepiej 1,9 TDi.

 

Zgadzam się z przedmówcą. Osobiście "kocham" Audi i miałem A4 z 95' 1.8 w benzynie. Po dwóch latach wstawiłem gaz. Byłem zadowolony, paliła mi około 9l gazu w mieście. Teraz sprzedałem ją, bo chciałbym zakupić coś nowszego i w klimie. Myślałem o takim samym z tymże z 2001r. albo jakąś A3, bo też są fajne. Godne uwagi są też Seaty. Fajne jest też Volvo V40 za taką cenę znajdziesz na pewno coś dobrego.

 

Jak szukasz auta ekonomicznego i taniego w serwisowaniu musisz kupić auto z silnikiem który dobrze toleruje gaz.
Polecam silnik 1.6 8v idealny do gazu poczytaj trochę
http://motoryzacja.interia.pl/wydar...jlepsze-samochody-do-montazu-lpg,1913520,5906

Mazdy ci odradzam bo w nich blacha leci wiem bo mam nawet mazdy po 2000 roku gniją.

 

Oj kłamią bo nie ma lepszego a wręcz silnik został stworzony pod gaz : POLONEZ GLE i GLI

Bo to ToYota Najmniej awaryjna marka
Ja od siebie dodam że w Tej Cenie to :

http://allegro.pl/audi-a4-1-9-tdi-110-km-klimatronic-airbax4-1998-i3714934991.html - Nie młode ale świetne autko ,wierne .. ekonomiczne , dynamiczne i wygodne są też z silnikami benzynowymi które gaz tolerują .
http://allegro.pl/vw-golf-iv-4-w-bardzo-ladnym-stanie-i3710960041.html - Golfika też śmiało kupisz tylko trzeba polować
Reszta marek w tej cenie to albo strasznie gniją albo ciągle coś się sypie ;/
Jak szukałem auto to prawie rok wałkowałem auta ..

 

A nie chciałbyś czegoś takiego? http://allegro.pl/show_item.php?item=3733369810
Zakochać się idzie ;p

 

Nie chce mi się rozpisywać o silnikach diesla, ale kupno 16 letniego auta i to w dieslu to ryzyko szczególnie że ma tylko 200 tys przejechane D
Ten przebieg można spokojnie pomnożyć przez dwa jak nie trzy. D + opłaty nie wiem ile teraz jest 500 czy 1200 zł opłat ? Do tego oliwa nowa , oraz rozrząd.
Lepiej kupić benzynę bez gazu bo wiadomo że jak ktoś montuje gaz to będzie sporo jeździł. A silnik benzynowy jest prostrzy i tańszy w utrzymaniu niż diesel nie masz dwu masy turbiny i innych zawodnych elementów.

Golf spoko ale dojdą opłaty za przerejestrowanie i serwis, a kolega ma siedem tysi.nie więcej.

 

Podałem tylko przykłady .. 200 tyś to wiadoma .. kolegi ma 404 tyś ten diesel i non stop go butujemy bo nie brak mu energii ^^ 1.9 tdi słyną z niezawodności i wytrzymałości lepiej szukać auta w swojej okolicy czyli jakiegoś znajomego ..

 

http://otomoto.pl/toyota-corolla-linea-terra-C31281945.html
tutaj masz auto sprawdzone

 

Honda Civic 1.4i i jeździsz a nie dokładasz do samochodu...więc POlecam

 

Lubią olej , lubią gnić .. bezawaryjne ale jak już jedna rzecz się sypnie to i zaczyna cała reszta po trochu ;] to już lepiej tą toyote post wyżej .. może nie za ładna ale to toyota i lepsza blacha

 

Jakiś czas temu szukałem auta i niestety muszę Cię zasmucić nie kupisz auta do którego wsiadziesz i bez dodatkowego wkładu finansowego pojedziesz. W autach używanych na dzień dzisiejszy zawsze jest cos do zrobienia, w jednych modelach sa trwałe silniki w innych kiepska blacha itd. Każde auto ma jakis minus i także jakąś zaletę, nie ma aut idealnych. Doradzam Ci abyś się wstrzymał, doskładał pieniążków i kupił coś do 14000 bedziesz miał wieksze pole manewru. Pozdrawiam

 

Tylko jak będziesz kupował diesla to nie daj się omamić opisem i wyglądem zewnętrznym auta, diesel z Niemiec ok 10 letni musi mieć absolutnie minimum 200tys przejechane, tam nie jeżdżą ludzie tylko do kościoła D, do tego polecam przy zakupie sprowadzić sobie mechanika podłączyć pod komputer i podjechać najlepiej na stacje diagnostyczną(tylko nie polecaną przez sprzedawce). Polecić mogę auta z grupy VW 1.9TDi lub benzyna 1.6 8V(idealny silnik pod gaz, sam mam auto z takim silnikiem i nie narzekam-bez gazu.) Od znajomego mechanika słyszałem opinie na temat A3 że rdzewieją dachy przy listwach. Jedno jest pewne, nie kupisz używanego auta do którego nie trzeba będzie dołożyć. Przy zakupie sprawdź co kiedy było wymieniane, często jest tak że sprzedają auta w którym zaraz trzeba wymienić rozrząd(dla pewności i tak lepiej wymienić), sprzęgło, oleje itp.

 

wogole to kolega moze by podal jakies preferencje czy cos bardziej na sportowo czy 2 czy 5 drzwi czy kombi z duzym bagaznikiem etc

 

Polecam fiata stilo z silnikiem 1.9 JTD, mało pali, ładne wnętrze i ciekawe wyposażenie. zawieszenie proste i tanie w eksploatacji ;]

 

STILO? W JTD?! Oż wa! Jeżeli chcesz koledze źle życzyć trzeba było tak od razu napisać Pobór oleju jak w starej skodzie, padlinowata elektryka i to zarówno wnętrza jak i silnika, wtryskiwacze co rusz do wymiany, pompa CR a raczej jej zawór pomiarowy to bubel, raz wlejesz paliwo z odrobiną syfu i wymiana (najczęściej razem z którymś z wtryskiwaczy). Papierowe turbiny no chyba że ktoś komu padła zainwestował i kupił zamiennik z KKK lub Honeywell. Tragiczne sprzęgło i dwumas (trzaska i szarpie jak wściekłe), wadliwa skrzynia 6 biegowa, nieco lepsza jest 5 biegówka choć i tak oba typy sprzedajemy jak świeże bułeczki, ledwie zamówimy to zaraz już nie ma. Byłbym zapomniał...wnętrze śmierdzi plastikiem jak chińskie plastikowe klapki a powłoka klawiszy i paneli łuszczy się i schodzi niczym klej butapren, nie daj boże używać mocniejszych środków do czyszczenia wnętrz.
Zresztą jak kupi tanio to na bank do wymiany dołoży kilka tysięcy (sprzęgło, przekładnia, rozrząd, zawieszenie i prawie na pewno coś z układu zasilania paliwem), Jak kupi drogo to pewnie będzie to połatane i dołoży kaskę nieco później..Jedyny w miarę dobry motor JTD w tym modelu to 192b4000 (roczniki od czerwiec 2006 do końca produkcji) ale ustrzelić tą wersję to jak 6 w totka a cena nie zejdzie poniżej 12k.
Za wersję z niezłym wyposażeniem typu elektryczne lusterka, radio cd, klima, ABS z kontrolą trakcji i elektryką w szybach oraz szyberdachem to wydatek ok 10k (z wyżej wspomnianym silnikiem od 13k do 19k). Za takie pieniądze kupuje się chociażby PASSATa B5 w którym silnik jest bez mała nie do zdarcia a ilość i cena części zamiennych przebija takie stilo nawet o połowę...Wybacz ale doradzanie STILO z JTDekiem komuś kto szuka: "auta do 7 tysięcy w miare ekonomicznego najlepiej w gazie (albo można gaz dorzucić)"?
Zresztą nawet gdyby to było 1.6 16V...jest to jeszcze gorsza jednostka niż JTD. Później ją poprawiono we współpracy z OPLEM czego wynikiem były jednostki Z16XEP i mocniejsza z16XER ale niestety, nabyły one inne fatalne wady jak chociażby wadliwy katalizator który jak na złość zainstalowano tuż pod zderzakiem :/ w efekcie nawet drobna kolizja to wydatki liczone w tysiącach.

Zresztą Niemcy mają stosowne i jakże trafne określenie na te auta: FIAT= Fehler In Alle Teile Albo także często używane: Für Italiener Ausreichende Technik (w potocznym Niemieckim: W sam raz technologia dla Włochów)